China Mariene elektro-hydraulische ankerlier Leveranciers
De windlever is geïnstalleerd op het hoofddek van de boog van het schip, dat wordt gebruikt voor het schip om het anker op te tillen en de ligplaatskabel te laten vallen.
Koker kan worden onderverdeeld in handmatig, elektrisch, hydraulisch, pneumatisch, enz. Volgens de rijvorm.
De windlijst kan worden onderverdeeld in verschillende specificaties, zoals φ12-φ120mm volgens de diameter van de ankerketting.
Kwartier kan worden onderverdeeld in enkelzijds en dubbelzijdig volgens de verdeling van drums.
De windlijst is voornamelijk samengesteld uit basis, beugel, kettingwiel, rem, kettingwiel, versnellingsbak, elektrisch besturingssysteem (behalve handmatige windlijst), enz. Elektrische kachels hebben elektrische motoren, en hydraulische kokerspompstations hebben hydraulische pompstations.
De belangrijkste technische indicatoren van de ankerlier omvatten de diameter van de ankerketting, de nominale snelheid van het anker, de nominale belasting, de ondersteunende belasting, verschillende niveaus van snelheidsverandering, elektrisch systeem, enz. Zorg ervoor dat de wikkelhoek tussen de ankerketting en het tandwiel 117-120 ° is.
Elektriciteit
De elektromotor drijft rechtstreeks op de koker en de aandrijfas wordt aangedreven door de versnellingsbak om te werken, en de structuur is eenvoudig; Het is over het algemeen geschikt voor ankerlieren met een ankerkettingdiameter van 16 mm-93 mm.
waterlier
Het is geschikt voor ankerlier met een diameter van de ankerketting van 16 mm-12 mm. Hydraulische akkoracties worden ook elektro-hydraulische windlijnen genoemd. Het drijft de oliepomp met een motor aan, drijft de motor met hogedrukolie aan en drijft vervolgens het transmissie-tandwiel door een reducer (of geen reducer). Om de windlijst te laten rennen, is de structuur relatief compact en is het volume klein. Nu is er een automatische hydraulische koker, die is uitgerust met een ankerketenlengtessensor. Wanneer de ankerketting moet worden weggegooid, stopt de aagsier automatisch; , kan automatisch vertragen; Het anker stopt automatisch wanneer het de ankerkettingtrommel binnenkomt en wordt correct ontvangen.
Mariene elektro-hydraulische ankerlier
Een mariene elektrische hydraulische lier is een apparaat dat op schepen wordt gebruikt om ankers op te heffen en te verlagen. Het wordt aangedreven door een elektromotor en gebruikt hydraulische druk om de trommel of capstan te bedienen die de ankerketting of touw vasthoudt.
Een elektrische hydraulische lier bestaat uit verschillende belangrijke componenten. De elektromotor biedt het vermogen om de lier te bedienen en wordt bestuurd door een elektrisch bedieningspaneel. Het hydraulische systeem bestaat uit een hydraulische pomp, een hydraulische cilinder en hydraulische slangen. De pomp genereert hydraulische druk, die door de slang naar de hydraulische cilinder wordt overgebracht, waardoor de cilinder de lier beweegt en bedient.
De lier zelf is meestal gemonteerd op het dek van een schip of boot en bestaat uit een trommel of capstan, een roterend wiel met tanden of groeven die de ankerketting of touw grijpen. Wanneer de lier wordt geactiveerd, roteert de trommel of capstan de ankerketting of touw op, verhogen of verlagen.
Een elektrische hydraulische lier biedt verschillende voordelen ten opzichte van andere soorten lieren. Het biedt een krachtige en efficiënte manier om ankers op te heffen en te verlagen, waardoor de werking gemakkelijker en sneller wordt. Het hydraulische systeem zorgt voor precieze controle en soepele werking, waardoor het risico op schade aan het anker of de ankerlier wordt verminderd. Bovendien kan de elektromotor eenvoudig worden geregeld vanaf een externe locatie, waardoor het gemak naar de operator wordt gebracht.
Over het algemeen zijn mariene elektrische hydraulische akkoracties essentiële apparatuur voor schepen en boten, wat een betrouwbare en efficiënte manier biedt om te verankeren en te meren.
